![\"O](\"https:\/\/projetos4.exentdev.com.br\/ws\/5.6\/globalhp\/dev\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/o-que-e-bomba-engrenagem.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
As bombas de engrenagem<\/a> s\u00e3o utilizadas em muitos sistemas hidr\u00e1ulicos, e por possuir partes m\u00f3veis, funciona suavemente e opera bem \u00e0 press\u00f5es de at\u00e9 250 bar<\/strong>. As c\u00e2maras de deslocamento s\u00e3o formadas entre a entrada da bomba e a engrenagem rotativa (ou roda de engrenagem, de acordo com o modelo).<\/p>\n Esse tipo \u00e9 utilizado nas \u00e1reas industrial e m\u00f3vel (elevadores, por exemplo). Os usos mais comuns s\u00e3o as em bombas de lubrifica\u00e7\u00e3o para ferramentas mec\u00e2nicas, unidades de transfer\u00eancia de flu\u00eddo e bombas de \u00f3leo em motor. Suas caracter\u00edsticas principais s\u00e3o:<\/p>\n – Baixo peso;<\/p>\n – Opera em altas press\u00f5es;<\/p>\n – Grande variedade de velocidades;<\/p>\n – Grande variedade de temperaturas e viscosidades (flexibilidade);<\/p>\n – Baixo custo.<\/p>\n Em uma bomba de engrenagem externa<\/a>, apenas uma das engrenagens rotativas \u00e9 conectada ao condutor. A outra est\u00e1 na dire\u00e7\u00e3o oposta para que os dentes da engrenagem se interliguem. Com o uso de um bloco de apoio, as engrenagens s\u00e3o posicionadas de tal maneira que se conectam com o m\u00ednimo de espa\u00e7o livre. O volume \u00e9 ent\u00e3o criado entre os dentes, encaixando paredes e superf\u00edcies entre os blocos.<\/p>\n Capacidades espec\u00edficas:<\/strong><\/p>\n – Volume de deslocamento: 0.2 a 200 cc;<\/p>\n – Press\u00e3o m\u00e1xima: at\u00e9 250 bar (dependendo do tamanho);<\/p>\n – Variedade de velocidade: de 500 a 6000 rpm.<\/p>\n Este tipo s\u00e3o primariamente utilizados em hidr\u00e1ulicas n\u00e3o m\u00f3veis (maquin\u00e1rio para pl\u00e1stico, ferramentas mec\u00e2nicas, prensas, etc.) e em ve\u00edculos que operam em espa\u00e7o limitado (empilhadeiras el\u00e9tricas, etc.). A bomba de engrenagem interna \u00e9 excepcionalmente vers\u00e1til e tamb\u00e9m capaz de lidar com flu\u00eddos densos.<\/p>\n Caracter\u00edsticas principais:<\/strong><\/p>\n – Pulsa\u00e7\u00e3o de fluxo baixa;<\/p>\n – Baixo barulho de opera\u00e7\u00e3o;<\/p>\n – Alta efici\u00eancia.<\/p>\n Em uma dessas, a engrenagem \u00e9 conectada ao condutor. Quando ambos rodam, o volume \u00e9 criado entre a engrenagem<\/strong>, encaixando paredes e pe\u00e7as de preenchimento. O espa\u00e7o entre a engrenagem aumenta relativamente e lentamente sobre um \u00e2ngulo de cerca de 120\u00ba<\/strong>. Isso faz com que a opera\u00e7\u00e3o seja quieta e mantenha fluxo constante.<\/p>\n Caracter\u00edsticas principais:<\/strong><\/p>\n – Volume de deslocamento: 0.5 a 500 cc;<\/p>\n – Press\u00e3o m\u00e1xima: at\u00e9 300 bar (dependendo do tamanho);<\/p>\n – Variedade de velocidade: de 500 a 3000 rpm (dependendo do tamanho).<\/p>\n Esta \u00e9 primariamente utilizada como um sistema de lubrifica\u00e7\u00e3o de press\u00e3o para m\u00e1quinas e motores de combust\u00e3o. Al\u00e9m disso, tamb\u00e9m podem ser utilizadas em sistemas hidr\u00e1ulicos de condu\u00e7\u00e3o de energia.<\/p>\n Este tipo \u00e9 geralmente associado ao de alta press\u00e3o. Os rotores da engrenagem<\/strong> em anel podem ser diretamente constru\u00eddos no encaixe da bomba de alta press\u00e3o, o que faz com que seja poss\u00edvel construir unidades extremamente compactas. Pequenas bombas duplas s\u00e3o normalmente utilizadas para um avan\u00e7o r\u00e1pido em prensas largas e equipamento de tens\u00e3o.<\/p>\n Os rotores possuem um dente a menos que o estator anterior, e o movimento planet\u00e1rio do rotor resulta em compress\u00e3o e descompress\u00e3o das c\u00e2maras de deslocamento com o encaixe.<\/p>\n Similares \u00e0s bombas de engrenagem interna, as bombas de parafuso possuem um n\u00edvel de barulho muito baixo quando em opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Entretanto, ela tamb\u00e9m s\u00e3o utilizadas em sistemas hidr\u00e1ulicos para locais como teatros e casas de \u00f3pera.<\/p>\n O volume de deslocamento da bomba de parafuso \u00e9 o maior dentre todas as bombas de engrenagem. Elas cont\u00e9m 2 ou 3 engrenagens<\/strong> helicoidais com encaixe, e portanto, s\u00e3o conhecidas tamb\u00e9m como bombas de engrenagem helicoidais.<\/p>\n Capacidades espec\u00edficas:<\/strong><\/p>\n – Volume de deslocamento: 15 a 3500 cc;<\/p>\n – Press\u00e3o m\u00e1xima: at\u00e9 200 bar (dependendo do tamanho);<\/p>\n – Variedade de velocidade: de 500 a 3500 rpm (dependendo do tamanho).<\/p>\n A engrenagem helicoidal que \u00e9 conectada ao condutor possui uma rosca no sentido hor\u00e1rio, assim, o movimento rotat\u00f3rio \u00e9 transmitido al\u00e9m das engrenagens helicoidais, que possuem contadores de rosca em sentido hor\u00e1rio. A c\u00e2mara de deslocamento \u00e9 formada entre os segmentos e encaixe da bomba.<\/p>\nBomba de engrenagem externa<\/strong><\/h2>\n
Bomba de engrenagem interna<\/strong><\/h3>\n
Bomba de engrenagem em anel<\/strong><\/h4>\n
Bomba de parafuso<\/strong><\/h6>\n